Empresa responsável pela operação do Aeroporto Joaquim de Azevedo Mancebo, em Macaé, a Zurich Airport Brasil, do grupo suíço Zurich Airport, atualizou a situação das obras de construção da nova pista de pouso e decolagem, que tem previsão de entrega para fevereiro de 2025.
“A nova pista vai mudar a categoria do aeroporto, pois permitirá o pouso e a decolagem de aeronaves de maior porte, fazendo com que o Aeroporto de Macaé se torne o único do Brasil com base operacional offshore com duas pistas”, argumenta a Zurich Airport Brasil.
Segundo a empresa, as obras da nova pista seguem na 2ª fase de execução, iniciada no último mês de abril, com a retirada do aterro de sobrecarga, após pausa técnica de 4 meses para que as camadas de materiais depositadas se acomodassem sobre o aterro.
“Nas próximas semanas inicia o trabalho de construção da base para pavimentação, quando materiais como pedra e diferentes tipos de solo serão colocados ao longo dos 1.410 metros (m) da pista para dar sustentação ao asfalto. Para reforçar a estrutura, serão utilizados painéis com estrutura tridimensional que se assemelham a um favo de mel, chamados de geocélulas. Esse sistema é feito de polietileno de alta densidade, reforçado com fibras de poliamida e poliéster e preenchido com solo, areia e brita”, detalhou a Zurich Airport Brasil.
De acordo com a empresa, essa 2ª fase de execução das obras, que tem previsão de conclusão para dezembro desse ano, prevê também a realização dos serviços de pavimentação, balizamento e sinalização da nova pista.
Já na 3ª e última fase, estão previstos os testes da nova pista e os processos de homologação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), órgão regulador do governo federal responsável pela aviação no Brasil.
“O processo construtivo inovador, que integra diferentes tecnologias, está sendo utilizado desde o início da construção e foi capaz de reduzir em 15% o tempo previsto na 1ª etapa do projeto. Entre as soluções inovadoras empregadas na 1ª fase, o Consórcio Bem Voar, formado pela Construtora Barbosa Mello (CBM) e a Engeform Engenharia, responsável pela obra, destaca a utilização de geodrenos para otimizar a drenagem do terreno”, explicou a Zurich Airport Brasil.
Ainda segundo a empresa, o investimento total das obras é de 220 milhões de reais, com a geração de 380 empregos diretos e indiretos, desde o início dos trabalhos, em julho de 2023, até a conclusão, em fevereiro do ano que vem.
“Os investimentos em infraestrutura atendem a uma demanda crescente do setor de óleo e gás. Em 2023 o Aeroporto de Macaé movimentou 227 mil passageiros, um aumento de 10% comparado com 2022”, lembra a concessionária responsável pela operação do aeroporto.
