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Aeroporto de Macaé passa a operar com viatura elétrica na frota operacional

O veículo é o RD6, da fabricante Riddara, capaz de promover uma autonomia de até 400 quilômetros na versão Standard. Foto: Divulgação/Zurich Airport Brasil

O Aeroporto de Macaé agora conta com uma viatura elétrica em sua frota operacional. A medida adotada pela Zurich Airport Brasil, operadora responsável pela administração do aeroporto, visa contribuir com a sustentabilidade e preservação do meio ambiente. A iniciativa também foi adotada em outros dois campos de aviação administrados pela Zurich.

De acordo com a Zurich, a medida foi adotada em maio deste ano no Floripa Aiport e o Vitória Airport. O veículo de Macaé foi entregue na semana passada e já está em operação. A medida visa principalmente contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa, além também ajudar a reduzir o consumo de combustíveis fósseis.

Ainda segundo a operadora, cinco viaturas elétricas foram destinadas aos aeroportos. Elas estão sendo utilizadas em atividades restritas nas áreas dos terminais como: inspeção da pista de pousos e decolagens e apoio às equipes técnicas e táticas. A Zurich acredita que entre os impactos positivos previstos está a redução estimada de cerca de 15 mil kgs de CO₂ por ano, considerando os três aeroportos.

O veículo é o RD6, da fabricante Riddara, capaz de promover uma autonomia de até 400 quilômetros na versão Standard. Ele também conta com uma potência de 550 cavalos, aliado ao torque instantâneo.

A Zurich afirmou também que pretende substituir toda a sua frota operação por veículos elétricos e/ou híbridos nos próximos.

“A sustentabilidade é um pilar estratégico da nossa empresa. Temos compromissos firmados para a redução das emissões de CO₂ até 2040, e a adoção de veículos elétricos na frota operacional é apenas uma entre diversas iniciativas que já aplicamos diariamente em nossos aeroportos”, destaca o CEO da Zurich Airport Brasil, Ricardo Gesse.

Medidas de sustentabilidade já fazem parte da rotina dos quatro aeroportos administrados pela Zurich Aiport Brasil. Como exemplo podemos citar que em 2025 os aeroportos alcançaram Zero Aterro, ou seja, deixaram de destinar resíduos para aterros sanitários. Na prática, 100% desses resíduos são destinados diretamente à reciclagem, compostagem ou coprocessamento.

Outra medida também realizada pela operadora é a utilização de energia proveniente integralmente de fontes limpas e renováveis. Três dos quatro aeroportos contam com projetos próprios de geração de energia por usinas solares. Também é realizada a captação de água da chuva para uso em sanitários, o tratamento de 100% dos efluentes gerados, iniciativas de reuso de água, além da elaboração anual do inventário de emissões de gases de efeito estufa, com gestão contínua e integrada.

 

 

 

 

 

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